انجزت وزارة الإعمار والإسكان والبلديات العامة، اليوم الاربعاء، طريق (دورة - يوسفية) الذي سيشكل إضافة مهمة لشبكة الطرق والجسور في بغداد.
وقال مدير عام دائرة الطرق والجسور حسين جاسم في تصريح صحفي تابعه NRT عربية، إن "هذا الطريق وصل إلى مرحلة التهيئة للافتتاح الرسمي حيث سيربط الطريق الدولي رقم 1 بطريق الدورة السريع منه إلى جسر الطابقين وسيكون منفذا جنوبيا آخر للعاصمة بغداد ويخفف الزخم بشكل كبير عن المنفذ الحالي الذي يمر بعلوة الرشيد والكثير من الفعاليات التي سببت ازدحامات خانقة في ذلك المنفذ".
وأضاف جاسم، أن "العمل اكتمل بنسبة 100% ، بعد إنجاز أعمال التأثيث بالكامل"، مؤكدا أن "العمل تم بتقنيات فنية عالية وبموجب مواصفات معتمدة للطرق السريعة، حيث تم تأثيث الطريق بكافة العلامات التحذيرية والتنظيمية والارشادية والأسيجة الكونكريتية وكذلك طرق الخدمة وجسور المشاة والجسور (الفوقانية) التي تسمح للمواطنين القاطنين على جوانب هذا الطريق من السير بحرية بدون ان يكون هنالك تأثير على الطريق الرئيس".
وأوضح، أن "العوارض كانت واحدة من أهم أسباب تلكؤ المشروع وتأخره منذ العام 2014 وذلك بسبب القرار 347 الذي أوقفت فيه جميع مشاريع الخطة الاستثمارية في عموم البلاد وتم استئنافه في العام 2019 لكن كانت هنالك عوارض عائدة لدوائر الدولة ولمواطنين وغيرها، تم تجاوزها بموجب لجنة الأمر الديواني رقم 62 لسنة 2021 برئاسة الأمين العام لمجلس الوزراء".
وافتتح رئيس مجلس الوزراء محمد شياع السوداني ، اليوم الاربعاء، طريق الدورة-اليوسفية للمرور السريع جنوب بغداد، بطول 14.5 كلم، وتقاطع بغداد الجنوبي، الذي يضم مجسرين ومقتربات بأربعة مسارات.
فيما أوضحت الأمانة العامة لمجلس الوزراء، اليوم الأربعاء، تفاصيل طريق (الدورة - اليوسفية)، فيما أشارت إلى أن هذا الطريق سيسهم بمعالجة الاختناقات المرورية ببغداد.
وقال المتحدث باسم الأمانة حيدر مجيد، إن "مشروع طريق (الدورة - اليوسفية) الذي افتتحه رئيس مجلس الوزراء اليوم، يعد من أهم المشاريع الحيوية والستراتيجية، وهو أحد المشاريع الخاصة بمعالجة الاختناقات المرورية في العاصمة بغداد"، مبينا أن "الطريق يربط خط سريع الدورة بالطريق الدولي رقم (1) باتجاه المحافظات الجنوبية والفرات الأوسط".
وأضاف مجيد، أن "هذا الطريق سيسهم في فكِّ الاختناقات المرورية ضمن الدورة وعلوة الرشيد باتجاه مدخل بغداد الجنوبي في منطقة اليوسفية ذهابا وإيابا، كما سيسهم في سهولة وانسيابية حركة العجلات الداخلة والمغادرة لمدينة بغداد، باتجاه محافظات الفرات الأوسط والجنوب، وبالعكس".
ولفت إلى، أن "الطريق يبلغ طوله 14.5 كم، ويحتوي على أربعة ممرات، اثنان منها رئيسان بعرض 15.5 م واثنان خدميان بعرض 9م، وتتوسط الطريق جزرة وسطية بعرض 10 م، إضافة إلى جسرين في الأعلى وستة جسور في الأسفل"، مشيرا إلى أن "الطريق يحتوي ايضا ضمن تقاطع بغداد الجنوبي، مجسرين بطول 545 م و 818 م، يتفرع منهما مقتربات بأربعة مسارات".
وأكد مجيد، أن "الطريق تم تأثيثه وتخطيطه مع وجود سياج أمني على طول الطريق من الجانبين"، لافتا إلى أن "الطريق، نفذته شركتا آشور وحمورابي العائدتان إلى وزارة الإعمار والاسكان، إضافة إلى شركة من القطاع الخاص، حيث بذلت وزارة الإعمار والإسكان جهدا استثنائيا خلال مراحل العمل وسرعة الإنجاز".
واوضح، أن "الأمانة العامة لمجلس الوزراء، أسهمت بحل جميع التعارضات مع وزارات الكهرباء والنقل والموارد المائية، إضافة إلى الجهات القطاعية الأخرى بوقت استثنائي، من أجل إنهاء المشروع".
NA